Skal jeg velge kjetting eller ankertau?

For installasjoner i baugen anbefaler vi utelukkende kjetting hele veien. Tau eller kombinasjon tau/kjetting fører til problemer før eller siden - som regel før. Dessuten er de aller fleste båter med vinsj i baugen av en størrelse som krever kjetting hele veien for å utgjøre en trygg ankerrigg. Skal du ha vinsj akter er ikke valget like selvfølgelig. Et blytau bråker mye mindre ved bruk og veier ¼ av kjetting. Det førstnevnte er viktig når du legger til inntil andre båter sent på kvelden eller går fra havn tidlig om morgenen. Og ekstra tung vekt helt akter i båten er heller ikke ønskelig for de fleste. Som en tommelfingerregel vil vi si at båter under 25 fot klarer seg med blytau og et godt anker, mens på større båter kan man ha blytau hvis man kun bruker ankeret akter når værmeldingen varsler finvær, og i helt trygge havner.

Hvilket anker er best?

Her er det nesten like mange svar som det finnes ankertyper, og dette er et spørsmål de fleste båteiere mener noe om. Det er jo ikke nødvendigvis et fasitsvar her heller. Vær og vind, båttype og form, baug- eller hekkanker, ankerkjetting, tau, eller blytau, og ikke minst bunnforhold, spiller inn, og nesten like viktig er det at man faktisk har nok kjetting eller tau ute. Og flere langseilere opplever at ankeret som fungerte på jordomseilingen ikke fungerer like bra i Norske og Svenske farvann. Tidligere sverget mange til CQR, Bruce og Delta, og i senere tid har mange vært veldig fornøyd med Rocna og Vulcan. Det viktigste egenskapene til et anker er etter vår mening at det fungerer på ulike bunnforhold, graver seg ned og setter seg raskt, at det ikke dregger-selv om vinden snur eller det blåser opp. Og at du faktisk får det om bord igjen etter bruk. Våre førstevalg for hoveankeret om bord vil derfor være Ultra-ankert fra Ultra Marine eller Olympic-ankeret fra Quick. De koster litt, men det synes mange det er verdt for å sove litt bedre.

Hvor tungt anker skal jeg velge?

Jo tyngre ankeret er jo bedre feste har du, men hvor tungt du faktisk har behov for er jo først og fremst avhengig av båttype, og vekt og lengde på båten. Men det er også avhengig av ankertype, hvor utsatt du er for vær og vind der du skal bruke ankeret, om du har tau eller kjetting, båtens vindfang - for å nevne noe. Det viktigste er å sjekke produsentens anbefalinger, og hvis de ikke angir noe annet så ta utgangspunkt at det er under optimale forhold, og ikke med vanskelige bunnforhold eller sterk vind. Oversikten viser maksimal og båtvekt for anker av typen Ultra og Quick Olympic. Andre ankertyper kan ha lavere hold selv om de veier det samme, et Bruceanke på 10 kg er for eksempel anbefalt for båter opp til,8 m / 3 tonn. 5 kg: 5 m / 1 tonn 7 kg: 6 m / 1,8 tonn 10 kg: 8,5 m / 3,5 tonn 16 kg: 10,5 m / 6,3 tonn 20 kg: 12,6 m / 10,2 tonn 26 kg: 14 m / 14 tonn 34 kg: 15 m /21 tonn

Hvorfor mener mange at Ultra-ankeret er verdens beste anker?

ULTRA-ankeret er utviklet for å alltid legger seg riktig på havbunnen, det fester seg på sin egen lengde, og det holder festet - også når vinden eller strømmen snur. De gode egenskapene er et resultat av at Ultra Marine har utviklet et anker med flere unike løsninger: Buet blyfylt ankertupp som umiddelbart graver seg ned Hult skaft for optimal vektfordeling Ekstra stor og konkav overflate for maksimal holdekraft Store sidevinger for å unngå dregging under skiftende vind- eller tidevannsforhold En egenutviklet konstruksjon sikrer at kjettingen ikke kan vikle seg rundt skaftet på ankeret, med fare for at ankeret ikke setter seg. Ultra-ankeret er også meget solid, det er lett å holde rent, og det tar ikke med seg halve bunnen opp på dekk.

Hva gjør Quick Olympic akeret så unikt?

Målsettingen med Quick Olympic Anchor var å lage verdens beste anker, og de sier ubeskjedent at dette er «The Gold Standard», altså den nye gull-standarden. Olympic-ankeret et spade-anker, og en stor fordel med disse er at hvis vinden dreier og de skulle slippe litt, så setter de seg igjen nesten umiddelbart. Olympic-ankrenes form og størrelse er utviklet for å ha en større mengde bly i tuppen av ankeret. Denne vektfordelingen gir et ekstra tyngdepunkt i spissen som skal trenge ned i sjøbunnen. Ankeret er produsert ved å sveise sammen nøyaktig utskjærte og utformede stålplater, noe som tillater et høyt styrke/masseforhold, som igjen garanterer en optimal vektfordeling. Hulrommene som skapes, og luften som er fanget i dem, gir en form for flytende effekt som resulterer i korrekt plassering av ankeret på havbunnen. Forsterket innfesting av skaftet gir en kraftigere motstandskraft og soliditet hvis ankeret skulle sitte ekstra godt fast. Hullet i i forsterkerplaten gjør det mulig å feste et ekstra tau som kan benyttes til å frigjøre et anker som sitter fast ved å endre trekkpunktet. De stabiliserende vingene på siden av ankeret gjør at det opprettholder en posisjon vinkelrett på havbunnen under innfestingsfasen. RINA SHHP klassifisering: RINA (The Royal Institution of Naval Architects) har gitt Olympic-ankrene SHHP-klassifisering, dvs Super High Holding Power. Kravet er en holdekraft som er minst fire ganger så sterk som på et konvensjonelt anker, og minst det dobbelte av et HHP-klasifisert anker (High Holding Power). Til orientering så bruker også Veritas (DNV) samme klassifisering som RINA.

Hvilket tilbehør er det lurt å ha til ankeret?

Ankervinsj: Et anker veier fort ben del, og med kjetting blir det tungt om ikke umulig å trekke opp for hånd. De fleste båter over en viss størrelse monterer derfor en ankervinsj i baugen eller akter. Ankersvivel: En ankersvivel er en roterende forbindelse mellom ankeret og ankerkjettingen eller tauet. Den gjør det mulig med 360-graders bevegelse, og hindrer at ankeret eller kjettingen snurrer og setter seg fast unødvendig. Noen varianter sørger også for at ankeret kommer riktig vei inn på ankerrullen. Ankerrulle: En ankerrulle gjør det enklere å senke og hver ankeret, enten det gjøres med ankervinsj eller manuelt. De er ofte konstruert for å holde ankeret på plass når det ikke er i bruk. Kommer i forskjellige utførsler, tilpasset bla. baug og hekkmontering, eller på en badeplattform. Ankerholdere: Praktiske løsninger for å holde ankeret på plass når det ikke er i bruk, og det f.eks. ikke sitter i en ankerrulle. Ankerlodd: Også kalt daumann eller dødmann er en vekt som kan fires ned langs ankerlinen, og som både gir deg en bedre vinkel mot ankeret og virker som en støtdemper op tauet eller kjettingen. Mange lager de selv, men Ultra Marines anker-ringer er en eksklusiv løsning som også fungere som en ankerberger hvis ankeret har satt seg fast.

Ankere

Telefon: 69 25 09 60Infosenter

Ofte stilte spørsmål om anker

Org.nr. 931356488

Peer Gynts vei 140
1598 Moss

Se kart og veiviser

Åpningstider butikk

Mandag, tirsdag, onsdag, fredag	09:00 - 16:00

Torsdag (hele året)	09:00 - 18:00
Lørdag	Stengt

Vår henteboks er åpen for bestilling og levering både lørdag og søndag.

Les mer om Seatronic henteboks

Kontakt butikken

+47 69 25 09 60

seatronic@seatronic.no

Følg oss!

Betalingsmetoder

Fraktmetoder

Vi bruker cookies (informasjonskapsler) for å øke brukervennlighet, måle bruk av nettsidene og markedsføre vårt firma og våre produkter. Ved at du fortsetter å bruke Seatronic.no forutsetter vi at du samtykker til dette.
Les mer om vår bruk av cookies.

Ankere

ULTRA Marine - verdens beste anker?

Quick Olympic - ankeret som aldri slipper

Velg filter

Ofte stilte spørsmål om anker

Ofte stilte spørsmål om anker