Hydraulisk styring

Fordeler med hydraulisk styring

Hydraulisk styring er lett å styre med, også med store motorer og i høy fart. Den gir mindre slark og tilbakeslag i rattet enn mekanisk styring, og slangene er enklere å legge enn en styrekabel. Et komplett sett består som regel av styrepumpe ved rattet, sylinder ved motoren eller roret, slanger og olje.

Velg etter motor og båt

For påhengsmotor velges styringen etter motorens hestekrefter. Vi har sett for motorer opp til 80, 115, 125, 150, 175, 225, 300 og 350 hk fra blant annet Glydus, Multisteer, UltraFlex og LS Pompes. Multisteer Steerlyte Plus er servohydraulisk. For innenbordsbåter med ror har vi pakker fra Glydus, Multisteer og Hydrodrive. Sjekk hva produsenten oppgir om båtlengde, motortype og plass i motorbrønnen.

Ratt og deler

Skal du beholde rattet, må du sjekke at det passer akslingen på den nye styrepumpen. Les Hva bør du vite før du velger nytt ratt?. Nye ratt finner du under ratt, og slanger, olje og monteringsdeler under monteringsutstyr hydraulisk. Mekanisk styring finner du under mekanisk styring.

Autopilot

Har båten hydraulisk styring, kan en autopilot kobles inn med en hydraulisk pumpe. Se autopiloter. Les også Multisteer.

Vedlikehold

Hydraulisk styring trenger lite vedlikehold. Sjekk oljenivået jevnlig, se etter lekkasjer ved slanger og sylinder, og luft systemet hvis styringen blir slakk. Bruk oljen produsenten anbefaler. Til Lecomble & Schmitt har vi også sylinderhus som reservedel.