Fenderen er et viktig tilbehør fordi den bidrar til å beskytte båten mot skader som kan oppstå når den fortøyes mot for eksempel en kai eller en annen båt. En fender monteres ganske enkelt på siden av båten for å absorbere støt og beskytte båten mot riper og skader.

Det finnes forskjellige typer fendere å velge mellom, sylindriske, runde og flate fendere. Sylindriske fendere er den vanligste formen og kan monteres horisontalt eller vertikalt på båten. Runde fendere, også kalt kulefendere, er nettopp som en stor kule i formen, og flate fendere brukes vanligvis på større båter for å gi bedre beskyttelse.

Fendere kan være laget av forskjellige materialer som gummi, PVC eller polyuretan. Hvilket materiale som er best avhenger av både båten og bruken. De fleste fendere har en luftventil slik at du enkelt kan justere lufttrykket.

Vi skal i denne artikkelen se litt på hvor store og hvor mange fendere du trenger, hvilke typer fendere du bør ha om bord, og er det noe annet du trenger for å bruke og vedlikeholde fendrene dine. Men først litt historie.

Ordet fender på båter kommer fra det engelske ordet fend, som har røtter i det gammelengelske ordet fendian, som betyr å avverge eller motstå. Dette gir en god pekepinn på fenderens funksjon på en båt, materialet fenderen er laget av beskytter båten mot støt og skader når den er fortøyd eller i nærheten av andre objekter.

Prinsippet med en fender er at den i all hovedsak er lagtet av et mykere materiale enn skrogsiden, og dermed forhindrer den slitasje-og støtskader som ellers kunne oppstått på båten (eller kaien).

Tradisjonelt ble fendere laget govt flettet tauverk, en form for makrame, til bruk på båter med skrog av treverk. Her benytter man som oftest godt brukt eller skadet tauverk, som f.eks. ikke lengre var egnet til fortøyning. På eldre stål- og jernfarøy fantes det fendere laget av 1 til 2 meter lange tømmerstokker, også kjent som friholt. Men det absolutt mest vanlige brukt på både større båter og på brygger og kaier de siste 7-8 tiårene er kasserte bil og traktordekk. Vi er vel mange som har ligget inntil slike med fritidsbåter, og etterpå måtte skrubbe vekk svarte gummmimerker fra skrogside og/eller egne fendere.

Andre materiale som er benytt til fendere inkluderer ulike former for gummi og kork innsydd i seilduk. I dag er mykplast det vanligste materialet, ofte oppblåsbart, for å gi god demping. 


Når du velger fendere, er det viktig å velge de som passer for størrelsen på båten din og miljøet de skal brukes i.

Størrelsen på fenderen bør være proporsjonal med båtens størrelse og vekt og høyden på fribordet. En fender bør være lang nok til å dekke mesteparten av fribordet, men bør ikke henge i vannet.

Her er en oversikt basert på båtstørrelse og passende fenderstørrelser som kan brukes som et utgangspunkt:

•  Opptil 10 fot: 9x30 til 12x42
• 11-18 fot: 12x42 til 12x55
• 19-28 fot: 12x55 til 21x62
• 29-35 fot: 22x72 til 24x70
• 36-48 fot: 22x72 til 30x90
• 59-60 fot: 30x90   

Polyform bruker et system på sine fendere der bokstav og tallkombinasjon betegner fenderserie og størrelse (A=kulefendere)

•  Opptil 10 fot: F01, G2 (A0)
• 11-16 fot: F01, F1, G2, G3 (A0, A1)
• 17-23 fot: F1, F02, F2, G3-5(A1-3)
• 24-30 fot: F2-4, G5 (A3, A4)
• 31-45 fot: F5-7 (A4, A5)
• 46-60 fot: F7, F8 (A5, A6)

Dan-Fender bruker et nummer som betegnelse på sine fendere (B=kulefendere)

•  Opptil 10 fot: 312L (B20)
• 11-16 fot: 416L, 517 (B30)
• 17-23 fot: 520L, 520, 623L, 623, 622 (B40)
• 24-30 fot: 822, 827L, 827, 819, 824 (B50)
• 31-45 fot: 839,1025, 1035, 1232, 824 (B60, B75)
• 46-60 fot: 1232, 1242 (B75, B100)

Plasseringen av fenderen på båten kan også påvirke størrelsen. Hvis fenderne plasseres på steder der det er høyere risiko for kontakt mellom båten og bryggen eller andre båter, kan det være lurt å velge større fendere for å gi ekstra beskyttelse. Alternativt kan du bruke flere fendere for å absorbere støt.

Det er også viktig å plassere og montere fendere riktig og for å gi maksimal beskyttelse. Pass på å plassere fenderen slik at den ikke sklir opp og dermed ikke gir den beskyttelsen den skal. Vær spesielt oppmerksom hvis din eller nabobåten har en fenderlist, eller skrogformen er «rund» vertikalt. Da bør fenderen plasseres såpass langt nede at båtens bevegelser ikke «jobber» fenderen oppover. Det samme gjelder hvis man ligger inntil lave flytebrygger eller Y-bommer. I alle disse tilfellene kan det hende at en kulefender er et bedre valg enn en sylinderformet fender. Vær også klar over at fenderene i disse tilfellene kan presses nedover med ganske stor kraft når de er plassert lavt, så vær bevisst på hvor du fester fenderlinen. Her er ikke nødvendigvis rekkevaieren eller mantauet det beste valget, se etter et mer solid festepunkt – f.eks. lavt nede på rekkestøttene.

Antall fendere du trenger avhenger av båtens størrelse og vekt og hvordan du skal legge til. En enkel tommelfingerregel er å bruke én fender for hver 1,2-1,5 meter av båtens lengde. Så hvis du har en 6 meter lang båt, kan 4 fendere (to på hver side) være tilstrekkelig avhengig av skrogformen. men ofte vil det være behov for flere.

Det er vanlig å bruke minst to fendere på hver side av båten og en ekstra fender i baugen og akterenden om nødvendig. Hvis båten er ekstra stor eller tung, kan det være nødvendig med flere for å gi tilstrekkelig beskyttelse.

Hvis båten skal fortøyes i et utsatt miljø med f.eks. høye bølger, kan det være nødvendig med større og flere fendere. Hvis båten skal brukes i en skjermet havn, kan mindre fendere gjøre nytten.

Ligger du longside som ytterste båt kan det være lurt å ha en litt stor fender (evt. kulefender) nær hekken og baugen, slik at du er litt forberedt hvis det kommer noen som skal legge seg utenpå deg. Det er jo ikke gitt at alle er like flinke til havnemanøvrering som du selv er…

Som nevnt kommer fendere i en rekke ulike former og typer. De mest vanlige er oppblåsbare sylinderformede fendere med tauhull i begge ender. Deretter har vi kulefendere, med ett tauhull. Begge disse kommer i såkalte hevy-duty versjoner som er ekstra solide, og dessuten i ulike standard eller lettvektsvarianter.

I tillegg finnes det en rekke variander, inkludert Fender-steps som også gir et trappetrinn eller to som esktrabonus, RIB-fendere som tilpasser seg de runde tupene på oppblåsbare båter, sammenleggbare POP-fendere, og flate fenderputer.

Det finnes også bryggefendere for montering på brygger, Y-bommer, påler og lignende. Du finner mer om bryggefendere lengre nede i denne artikkelen.

Den sylindriske fenderen er den vanligigste fendertypen og finnes i en rekke størrelser. De har en langstrakt sylindrisk form og er vanligvis laget av PVC eller gummi.

Sylindriske fendere brukes ved fortøyning til brygger, kaier, flytebrygger og bommer. De plasseres vanligvis langs sidene av båten for å gi beskyttelse mot skader som kan forårsakes av kontakt med brygge o.l. Disse fenderne monteres også tidvis direkte på bommer og brygger som en bryggefender for å beskytte både båten og bryggen.

Som med alle fendere er det også viktig å sjekke lufttrykket i sylindriske fendere regelmessig og justere det etter behov (gitt at den skal fylles med luft). På denne måten sikrer du at de fungerer som de skal og gir tilstrekkelig beskyttelse for båten.

Den sylindriske fenderen er enkel å oppbevare ved hjelp av for eksempel fenderholdere som kan kjøpes i mange forskjellige størrelser. Noen båter har også plassbygde fenderholdere for å enkelt håndtere oppbevaring av fendere når de ikke er i bruk. Alternativt legges de i stuverom, eller "surres" på pushpiten.

Kulefendere er en type fender som brukes når man fortøyer mot steinete eller harde overflater, som fjellsider, betongvegger, steinbrygger eller trebrygger. Disse fenderne har en rund, kuleformet design som lar dem rulle og bevege seg langs overflaten når båten beveger seg. Dette reduserer risikoen for at fenderne blir skadet eller slitt ut, og gir båten din så mye beskyttelse som mulig.

Kulefendere kan også brukes når du trenger å fortøye båten din langs en skrånende overflate, som f.eks. et svaberg, fordi de kan bevege seg opp og ned langs overflaten når vannstanden endres. En annen fordel med kulefendere er at de har en større diameter og dermed strekker seg lenger ut fra fribordet, noe som gjør dem egnet for å beskytte baugen på båten.
En viktig del av å plassere kulefendere er at du setter dem i riktig høyde for å gi best mulig beskyttelse og bevegelsesfrihet for båten.

Våre kulefendere fra Polyform og Dan Fender er laget etter samme spesifikasjoner og kvaliteskrav som deres hevay duty-fendere, så dette er utstyr som er laget for å brukes.

Hvor hardt skal fendere blåses opp er et vanlig spørsmål. Det enkle og raske svaret er omtrent 0,2 bar / 2,9 psi. Du bør imidlertid alltid blåse opp fendere til det anbefalte lufttrykket som er spesifisert av produsenten. Dette lufttrykket kan variere avhengig av størrelse, materiale og modell på fendere.

Generelt sett, hvis du slipper en fender fra omtrent 1-1,5 m, skal ikke fendere sprette tilbake som en ball. For høyt lufttrykk kan føre til at fendere sprekker og deformeres. For lavt lufttrykk reduserer ganske enkelt effektiviteten deres, og båten kan bli skadet. Det er viktig å ha riktig lufttrykk i fenderne for at de skal kunne utføre funksjonen sin og beskytte båten mot skader.

For å kontrollere lufttrykket i skjermene kan du bruke en passende pumpe og trykkmåler. Pump opp fenderne sakte, og sjekk lufttrykket med jevne mellomrom til du når anbefalt trykk. Flere av fenderne våre bruker en sterk messingventil for oppblåsing og tømming.

Den beste måten å blåse opp en fender på er ved å presse inn luft ved hjelp av lufttrykk fra en kompressor ved å holde trykkluftdysen tett mot ventilen. På denne måten vil fendern fylles effektivt med luft. Det er også mulig å blåse opp fendere med en sykkelpumpe eller bildekkpumpe ved hjelp av en spesiell adapter.

Hvis du har en fender med messingventil, bør du ikke bruke en håndpumpe med nål til å blåse dem opp, fordi nålen kan skade ventilen. Messingventiler kan noen ganger måtte byttes ut, og dette gjøres enkelt ved å skru en M3-skrue litt inn i ventilen, deretter gripe tak i skruen med en tang og trekke den rett ut. Den nye ventilen settes inn på samme måte. Vær forsiktig så du ikke skrur M3-skruen for langt inn i gjengene, ellers vil ventilen ryke.

Andre fendere krever en pumpe med nål for å blåse opp fenderen. Disse fendere har en annen type ventil som er laget av plast og har ofte en pinne som må fjernes før den kan blåses opp.

Etter vintermånedene er det vanlig at fendere har mistet trykk og derfor må blåses opp igjen.

Merk at sorte fenderer ikke bør blåses like hardt opp som variantene i lysere farger. Dette skyldes at de blir varmere når solen skinner, og at luften i en sort fender utvider seg mer. Pumper du for mye luft i en sort fender risikerer du at den kan deformere hvis været blir for fint...

I denne videoen kan du se hvordan en Polyformfender fylles med luft.

I denne videoen kan du se hvordan en Dan-Fender fylles med luftpistol

Video som viser hvordan man fyller en Dan-Fender med bil, fot, eller håndpumpe.

En bryggefender er en type fender som monteres direkte på brygga og brukes til å beskytte både brygga og båten ved fortøyning. Bryggefendere er vanligvis laget av PVC eller gummi og har en flat underside for å passe mot en hard og flat overflate. Den har også en solid kant som gjør det mulig å skru den på eller lage hull gjennom den for å feste dem med kabelstrips til en brygge, bom eller kai.

Bryggefendere er perfekte for bruk på båtens permanente fortøyningssted, slik at du ikke trenger å plassere fendrene ut hver gang du kommer til hjemmehavnen din. De er også flotte å montere på en gjestebrygge for å beskytte både gjestenes båt og din egen brygge.

En annen fordel med bryggefendere er at de er svært effektive på flytebrygger. Sylindriske fendere og kulefendere har en tendens til ikke å nå helt ned for å beskytte båten mot flytebrygga og kan enkelt skyves/skyves opp og ende opp på flytebrygga i stedet for i mellom denne og båten. Siden bryggefendern alltid er godt montert, trenger du ikke å bekymre deg for at båten ikke er beskyttet.
Størrelsen og valget av modell avhenger av monteringsalternativene. I vårt sortiment har vi bryggefendere i forskjellige former som passer til de fleste brygger og behov.

Et vanlig spørsmål som dukker opp er om du trenger å fylle bryggefendere med luft. Svaret er nei. Bryggefenderene vi selger er fylt og klare for montering umiddelbart. Bryggefendere trenger en flat side som skal ligge mot bryggen, og i noen tilfeller har de to flate sider for å passe over kanter og hjørner. Hvis den fylles med mer luft, vil den/de flate siden(e) deformeres, og det vil ikke være mulig å montere bryggefendere på en sikker og korrekt måte.

En bryggefendere skal bare absorbere lette støt på samme måte som båtens andre fendere, og trenger ikke mye luft for å fungere riktig.

Det finnes også bryggefenderer som ikke er luftfylte, men er konstruert av skumplast. For eksempel er norskproduserte Polyform MF-serie laget av 100 % Bacell, et skummateriale som består av lukkede celler som ikke kan punkteres, noe som gjør vanninntrengning umulig. Fenderen kan bøyes og kuttes for å passe til alle installasjoner.

Fendere krever vanligvis minimalt vedlikehold. Hvis de blir skitne, er de enklest å rengjøre med PVC- eller fenderrens. Hvis fenderen er lett skitten, kan varmt vann og mild såpe være tilstrekkelig.

Her er noen enkle tips for vedlikehold av fendere:

• Rengjør fenderene og fjern smuss regelmessig med en myk klut eller mikrofiberklut. Som nevnt tidligere kan så lite som varmt vann og mild såpe være tilstrekkelig. Hvis det er gjenstridig smuss, bør du bruke et rengjøringsmiddel som er beregnet for bruk med materialene fenderen er laget av. Unngå å bruke feil kjemikalier eller rengjøringsmidler som kan skade materialet.
• PVC-materialet kan falme og forringes over tid hvis det utsettes for direkte sollys over lengre tid. Derfor anbefaler vi å bruke fenderbeskyttere eller i det minste oppbevare dem på et sted i båten som er beskyttet mot sollys når fenderene ikke er i bruk.
• Sjekk lufttrykket fra tid til annen og fyll på om nødvendig.
• Oppbevar fenderene på et kjølig og tørt sted i vintermånedene når de ikke er i bruk. Med riktig bruk og vedlikehold er det bevist at fendere kan vare og beskytte båten din i mer enn femti år!

En fendrestrømpe, eller fendertrekk, er et stofftrekk som brukes til å beskytte fendere mot skader og redusere eksponering for sollys. Bruk av fenderstrøpe kan være spesielt nyttig hvis du fortøyer båten din ved brygger eller kaier der det er høy risiko for fenderskader. Fendere er designet for å beskytte båten, men de kan selv bli skadet hvis de utsettes for friksjon, slitasje, riper eller for mye sollys. Fendertrekk vil beskytte fendere og forlenge levetiden deres, samtidig som de gir båten et estetisk løft.

Fenderstømper forhindrer også den irriterende knirke- eller pipelyden som ofte oppstår når båter ligger inntil hverandre med fendere i mellom.

Fenderstrøper kan lages av en rekke materialer, for eksempel nylon, neopren eller andre syntetiske stoffer. Fendertrekk er vanligvis skreddersydd for å passe enten én eller to fenderstørrelser per strøpestørrelse, og har enten elastikk eller en snor sydd inn for å holde trekket på plass. Dette gjør dem enkle å ta av og på for rengjøring eller utskifting.

Merk at mange fenderstrømper kommer i pakker, med to mens strømper til kulefendere og noen av de større sylinderiskke ofte kommer enkeltvis.

Se alle fenderstrøper her

Liner som brukes til å feste fendere til båten kalles fenderliner. Fenderliner bør være sterke nok til å holde fenderene på plass, samtidig som de ikke er for tykke eller lange til å kunne håndteres jevnt og raskt.

Materialevalg og tykkelse på linen avhenger av størrelsen på begge fenderene som brukes, og om det er et fenderfeste som krever en viss dimensjon. Vanligvis er en diameter på 6–10 millimeter egnet for de fleste fenderliner.

En forhåndsmontert fenderline har en løkke i den ene enden som gjør det enkelt å feste fenderen til linen uten å måtte knyte den. Det er viktig å sørge for at fenderlinen ikke er for kort, slik at fenderen alltid kan plasseres riktig etter behov og effektivt beskytte båten.

Når du velger fenderliner, er det viktig å vurdere holdbarhet og UV-motstand. Liner av høy kvalitet er laget av materialer som er slitesterke og motstandsdyktige mot falming i solen.

Sjekk fenderlinene dine regelmessig for å sikre at de er i god stand og ikke er frynsete eller skadet, og bytt ut slitte og gamle liner.

Se alle fenderliner her

Det finnes forskjellige typer fenderfester som gjør det enklere å håndtere fenderene om bord. Med hjelp av smarte og enkle fenderfester kan montering av fendere gjøres lekende lett, og du slipper å fiske opp fendere som har løsnet på grunn av dårlig feste.

FEND-FIX er et fenderfeste som enkelt og sikkert fester fenderene til båten. Det består av en klemme/krok som monteres enten på et rør eller et manneskinne, avhengig av modell, med et hull som fenderlinen går gjennom. Fenderen henger deretter trygt og stabilt på rekkverket og kan justeres for optimal beskyttelse.

FEND-FIX er svært enkel å bruke og kan håndteres med bare én hånd. Det er rett og slett en praktisk løsning for båteiere som ønsker en enkel og rask metode for å feste fendere på plass. Fenderene kan enkelt flyttes og justeres etter behov uten å måtte knyte om linene eller flytte fenderbrakettene. Dette gjør det også enklere å tilpasse fenderposisjonen til forskjellige brygger og kaier.
Snubber Fender er en annen type fenderfeste som er enkel å bruke. Snubber-fenderen festes til fenderlinen og henges deretter fra en prekestol eller et annet håndtak/pullert på dekket. Du kan deretter enkelt ta fenderen av og på, og heve og senke den uten å måtte løse opp knuter eller noe annet.

Fenderholdere, eller fenderkurver som de også kalles, er en praktisk løsning for å holde fenderene på plass om bord i båten når de ikke er i bruk.

I vårt sortiment har vi fenderholdere for de klassiske sylindriske fendere. Noen båter har allerede innebygde fenderholdere, noe som gjør håndteringen av fendere enkel fra starten av.

Når du kjøper fenderholdere til fendere, eller omvendt, er det viktig å huske at fenderen ikke skal sitte for tett i holderen. Fenderen er der for å beskytte båten og skal kunne fjernes raskt. Hvis fenderen også har et fendertrekk, vil dette også påvirke tykkelsen på fenderen og bør derfor tas i betraktning når du kjøper holderen. Du trenger ikke å bekymre deg for at fenderen "hopper ut" av holderen sin, fordi det krever mye kraft å gjøre det.

Til slutt ... La aldri fenderene henge utenfor båten mens du er på sjøen.

Se alle fenderholdere her

Eksempel på integrert fenderholder

Hvordan velge riktige daviter?

Kjøleboks til båten – mye å velge i

E10 bensin - slik beskytter du motoren din