Torqeedo Power 48-5000 Høyeffektivt lithium batteri for Cruice-serien

Power 48-5000 er det perfekte high-end litiumbatteriet for Torqeedos Cruise-serie, og da spesielt Cruice 6.0 og større 48 V elektrisk påhengsmotorer. Men dette lihiumbatteriet er også perfekt for strømforsyningen ombord hvis du ønske et av de aller beste batteriene til båtbruk. 

NB: Skal batteriet brukes til noe annet enn å drive en Cruice-påhengsmotor trengs strømbryteren Torgeedo On/off Switch Power 48-5000.

Husk å bestille med ønsket batterilader, normalladeren på 650 W eller hurigladeren på 2900 W.

Å velge litium betyr å velge høy ytelse. Å velge Power 48-5000 betyr også å velge et uovertruffent nivå av profesjonell sikkerhet. Power 48-5000 er utstyrt med et omfattende sikkerhetssystem som kombinerer kravet til generell driftssikkerhet med sikkerhet ved maritim bruk.

Med Power 48-500 har Torqeedo tatt steget opp i en helt egen klasse. Basert på teknologi fra bilindustrien og BMW i batterimodulene leverer Power 48-5000 bransjeledende kost-nytte-verdier med kombinasjonen av energitetthet, livslengde og tilpassing til ISO-standarder. Batteriet tilfredsstiller også krav til og for profesjonelle brukere.

Takket være plug&play kan Power 48-5000 installeres og aktiveres i noen få korte trinn. Og med et 5-trinns sikkerhetskonsept er det uten tvil det sikreste batteriet i sitt slag for båter. Du kan lese mer om sikkerhetssystemet lenger nede.

I tillegg har batteriet lang forventet levetid og det lave kapasitetstapet er overbevisende.

Torqeedos 24 V og 48V batterier er i en klasse for seg innen litiumbatterier for båter: 70 % større energitetthet og 50 % lengre levetid enn typiske litium LiFePO4-batterier

Litiumbaserte batterier er den foretrukne teknologien for elektrisk transport. De lagrer betydelig mer energi enn alle andre batterier, de opprettholder høy strømstyrke – en stor fordel for elektriske driftssystemer – de mister ikke ladekapasiteten, de leverer pålitelig strøm selv i kulde og har ingen minneeffekt. De gir også vesentlig flere ladesykluser enn blybaserte batterier.

Torqeedo har vært en pioner innen utvikling av litiumbatterier for marineutstyr i mer enn et tiår. Torqeedo gjør batteriene sine litt bedre hvert år, og tilbyr det mest omfattende og integrerte beskyttelses- og sikkerhetskonseptet for litiumbatterier på markedet – kombinert med ytelse og bekvemmelighet.

Levetiden til et litiumbatteri bestemmes av tid og, i mindre grad, antall ladesykluser. Kapasitetstapet over tid er ca. 2-4 % per år ved en omgivelsestemperatur på 25°C. Aldringsprosessen akselereres hvis batteriet utsettes for høye temperaturer. Litiumbatterier kan brukes selv når det er varmt, men bør oppbevares ved en kjøligere temperatur når det er mulig.

Foruten ytelse, spiller sikkerhet en viktig rolle for litiumbatterier. Etter vårt syn må disse faktorene vurderes for å sikre at trygt virkelig betyr trygt: 

Batteristyringssystem (BMS) med overdimensjonerte sikkerhetsfunksjoner: I motsetning til blybaserte batterier trenger litiumbatterier alltid en BMS for å utføre balanserings- og sikkerhetsfunksjoner. Hvis elektroniske komponenter i BMS svikter, kan det i seg selv bli et sikkerhetsproblem for batteriet. Det er derfor det finnes maskinvarebackup for alle sikkerhetsrelevante komponenter i Torqeedo-batterier. Dette er forøvrig det samme som gjøres i bilindustrien, i romfart og for medisinsk teknologi.

Rene, presise produksjonsprosesser fra celleprodusentenes side. Torqeedo bruker kun celler hentet fra anerkjente produsenter i Japan og USA. 

Trygg og velprøvd batterikjemisk teknikk, f.eks. LiFePO (litiumjernfosfat) eller LiNMC (litiumnikkel mangan koboltoksid).

Sikker, individuell celleinnpakning: Torqeedo bruker kun sikkerhetsceller – sveisede stålsylindere som hver er utstyrt med flere maskinvaresikkerhetsmekanismer. Andre former for emballasje som folieforseglede celler ("kaffeposer") tilbyr en lavere sikkerhetsstandard da de gir mindre effektiv beskyttelse mot intern kortslutning i cellene. (Et unntak her er celler med keramiske separatorer, som også gir sikker emballasje, men disse er ekstremt dyre og brukes svært sjelden.) 

Vanntett til IP67: Vann i litiumbatterier kan føre til ulike problemer som korrosjon av BMS-maskinvaren eller dannelse av elektrolytisk gass. Litiumbatterier om bord i en båt bør derfor være vanntette.