Jotun Nonstop II selvpolerende bunnstoff, Grå, 0,75l

Jotun Nonstop II selvpolerende bunnstoff, Grå, 0,75l

Meget effektivt selvpolerende bunnstoff. Gir en aktiv overflate som blir kontinuerlig fornyet slik at du får et rent skrog hele sesongen. Ingen skraping,sliping eller pussing.

Kommer i seks farger, men bare hvit og grå er egnet for aluminiumskrog.

• Unik effekt mot begroing gjennom hele sesongen
• Klare farger
• For motorbåter og seilbåter
• Ikke anbefalt for båter som kun seiler i ferskvann
• Finnes i fargene sort, grå, rød, mørk blå, blå og hvit.

Fremgangsmåte

På helt nytt eller malingsfritt glassfiberunderlag må du først pusse med slipepapir (P12 - P150) før du avfetter overflaten og  påfører 2 strøk Jotun Barrier primer og deretter 2 strøk bunnstoff.

Ved oppbygging av nytt system og ved bytte av type bunnstoff (f.eks. fra Nonstop II til Nonstop Supreme) anbefaler vi alltid to strøk første gang, for å bygge nok malingsfilm for u kunne levere best mulig beskyttelse.

På gamle malingssystemer: vask grundig med ferskvann før du begynner. Dersom du ikke vet hvilket bunnstoff som er påført tidligere, må det påføres et mellomstrøk med Jotun Vinyl Primer for å oppnå god heft. Deretter påføres Nonstop II.

Dersom du vet hvilket bunnstoff som er påført tidligere, sjekk fremgangsmåte i overmalingstabellen som ligger blandt bildene.

Jotun Nonstop II kan påføres direkte over gammel Nonstop, Mare Nostrum og andre typer selvpolerende bunnstoff, unntatt Seajet 034, Hempel Glide Cruise og Hempel Gllide Speed. På disse må et grunningsstrøk med Jotun Vinyl Primer påføres før overmaling.

• Jotun Nonstop II kan brukes som alternativ til Seajet 033 bunnstoff.
• Jotun Nonstop II hvit og grå kan brukes som alternativ til Seajet 027 Saiko bunnstoff (for aluminium).

Spesifikasjoner

• Tynner: Nr.7 Xylen
• Dekkevne: 10m² pr liter
• Farge: Grå
• Volum: 0.75 l

TIPS! Velg riktig bunnstoff

Det er viktig å velge et bunnstoff som passer til det øvrige malingssystemet. Det er tre måter å gjøre dette på:

1. Dersom du vet hvilket bunnstoff som er påført fra før, er det bare å følge overmalingstabellen. Se tabell blandt bildene.
2. Dersom det gamle bunnstoffet er av ukjent type, bør det forsegles med et strøk vinyl primer før nytt bunnstoff påføres.
3. Dersom det nåværende malingsystemet er skadet eller ødelagt, må det fjernes strøk for strøk til man kommer ned til et helt underlag (maling eller den opprinnelige gelcoaten). Når flaten er pusset, bør den behandles på nytt med antipest før stoffing.

For å velge riktig bunnstoff for din båt og ditt bruk er det viktig å ta hensyn til båttype, bruksfrekvens, hastighet, geografisk plassering, eksisterende bunnstoff, om båten ofte transporteres på henger samt miljø og lovreguleringer.

Det er mange ulike bunnstoff på markedet, og de kan deles inn i to hovedgrupper, selvpolerende og hardt.

Selvpolerende

Bindemiddelet løser seg i kontrollert hastighet, slik at det alltid er et nytt aktivt lag bunnstoff i kontakt med sjøvannet. Poleringshastigheten sikrer en jevn utlekking av biocider gjennom produktets levetid, og holder skroget fritt for groe. denne teknologien er mest effektiv mot begroing. For alle typer båter som ønsker et veldig godt resultat.

Hardt

I disse bunnstoffene er bindemiddelet hardt og uoppløselig. Malingen kan slipes for å gi en glatt overflate.

Blandt bildene kan du se 

• Tabell over hvor mye bunnstoff du trenger
• Bruksområder for ulike Jotun-bunnstoff
• Overmalingstabell
• Stoffing av nye underlag eller malingsfrie skrog