Det kommer nok ikke som en overraskelse på noen at det er fuktig langs kysten og andre steder der båter brukes. Den gjennomsnittlige relative fuktighet ved kysten i Norge er ca 80%, og den er omtrent det samme både sommer og vinter. En båt regnes som når tørr relativ luftfuktighet over tid inne i båten ligger på 50% eller lavere, det er først da man vil unngå korrosjon, mugg og baketeriedannelse - som ofte er årsaken til at elektronikken svikter, det "lukter båt", og mannskapet synes båtlivet er fuktig.
Skal du tørke luften ombord med varme må innetemperatur ligge minimum 7 grader over utetemperatur - også om sommeren. Dette kan ofte løses bedre ved hjelp av en avfukter.
De siste årene har det i Norge skjedd en bevisstgjøring på fordelene ved å bruke luftavfukter som et ledd i å ta vare på og vedlikeholde verdier, samt å heve bokomforten i foreksempel båter. Markedet har hatt en kraftig vekst, og det er nå vanlig å bruke avfuktere om bord i båten, i bobilen, på vaskerommet, i kjelleren og andre steder.
Bruker du jevnlig avfukter i båten vil du oppleve:
En vesentlig mer komfortabel båt
En tilnærmet eliminering av kondens
Tekniske installasjoner, elektronikk og innredning varer lengre, med mindre feil og problemer.
Båten blir lettere fordi tekstiler, innredning og alt annet i båten ikke tar opp vann.
Seil og annet vått utstyr tørker opp inne i båten.
Ved vinteropplag kan alt utstyr som tåler frost bli værende om bord. Det er hovedsakelig fuktigheten som skader inventar og utstyr - ikke kulda.
Hva er viktig ved valg av luftavfukter for båt, bobil og campingvogn?
Det er en ting som styrer valget her – temperatur. Mesteparten av tiden er ikke båten i bruk, og inne- og utetemperatur er tilnærmet lik. Det vil si at det tørkeeffekt pga varmeforskjell er lik null. La oss ta en titt på de ulike valgene.
Kompressorbassert luftavfukter: Virker på sammen måter som en kjøleskap, kalles også kjøleavfukter. De er billige og robuste men de krever ganske høy lufttemperatur for å være effektive. Anbefales normalt i temperaturer over 15 grader. Vi har her Meaco avfukter i sortimentet.
Rotoravfukter: Fungerer ned til ca 5 grader, altså en båtsesong som kan strekkes i begge ender. Koster mer enn en kompressorbasert luftavfukter, men går mer stille og kan ikke minst benyttes ned til ca 5 grader. Seatronic selger hovedsaklig Macao avfuktere, som har vunnet en rekke tester, men også en del Arida avfuktere. Vi har også en rimelig og god 1852 avfukter.
Rotorbasert sorpsjonsavfukter: Virker omtrent som en vanlig rotorbabsert avfukter, men blåser ut fuktigheten som fuktig luft og ikke flytende vann. Dette gjør at den er effektiv også ved mange kuldegrader, og er dermed velegnet for bruk under vinteropplag. Seatronic fører her de velprøvde Arida S8 avfukter og Arida S12 avfukter.
Hva annet bør jeg tenke på ved valg av luftavfukter til båt eller bobil?
Strømforbruk: Velg en avfukter som ikke bruker mer strøm enn hva det er tillatt å ta ut i din hjemmehavn.
Automatisk start etter strømbrudd: Sikrer deg hvis sikringen går i havnen, eller noen låner ditt stikk en stund.
Drenering med slange: Viktig på kompressor- og vanlige tørkerotorbaserte luftavfuktere for å unngå at den stopper pga full tank. Krever avløpsmulighet.
Intstallasjon: Vi anbefaler en mer eller mindre fast installasjon slik at den står stødig og ikke er i veien. Erfaringsmessig blir den også mer brukt da.
Et hygrometer er et separat instrument som vil vise hvor mye fuktighet det er i luften, mens hydrostaten ofte er integrert i i avfukteren og lar deg stille inn målet for fuktigheten ombord (på samme måte som en termostat styrer en varmeovn).
Det står mye nyttig informasjon på de ulike produktenes sider. Du kan også lese mer om avfuktere i Seatronic Magasinet her.
Les om hvordan du kan fastmontere en avfukter her.
