Produktbeskrivelse
ProSupply 12V 150Ah LiFePO4 litiumbatteri med 100 A BMS og M8-poler er et prisgunstig kvalitetsbatteri, som er svært godt egnet som forbruksbatteri i båter, bobiler, hytter, campingvogner og liknende.
Kompakt - samme størrelse som et standard 100 Ah litiumbatteri.
Skal du skifte ut dine gamle bly/syre-batterier er Setronics erfaring at dette i så godt som alle tilfeller er helt uproblematisk, så lenge du følger noen enkle forholdsregler.
Batteriene er konstruert av litium-jernfosfat (LiFePO4) og karbon, er helt tørre og sikre. De har i motsetning til bly/syre, AGM og GEL-batterier ikke syre, og de gasser heller ikke.
Litiumbatterier må kontrolleres av en såkalt BMS (Battery Management System). For å ivareta batteriets ytelser over tid og ikke minst din sikkerhet som bruker, er det avgjørende at batteriets BMS er av god kvalitet. ProSupply batterier har en god BMS som beskytter mot kortslutning, overlading og dyputlading, for høy temperatur, og den skrur av batteriet dersom noe uforutsett skulle skje.
Battery Management System (BMS)
- Integrert hardware i batteriet
- Uavhengig beskyttelse for lading og uttapping
- Beskytter mot for høy og for lav spenning
- Beskytter mot overbelastning og overlading
Lading
Batteriet kan lades med de aller fleste elektroniske ladere men det er viktig at sluttspenningen oppnår maksimalt 14,6 V, og at laderen regulerer ned til 13,4-13,8V når lithiumbatteriet er fulladet (gjelder ved 12V). Kan du bruke laderen du har i dag anbefaler vi å teste ut med den en stund, og så kan du heller kjøp en kraftigere lader hvis behovet melder seg.
Litiumbatterier lades vesentlig raskere enn blybatterier. De fleste ProSupply-batterier kan lades fra tomt til fulladet på 2-3 timer, så lenge du har en lader som kan levere nok strøm inn.
Merk at dette gjelder for de batteriene vi selger. Har du litiumbatterier fra andre forhandlere og leverandører må du sjekke med de hva slags lader du skal bruke.
Det skal ikke lades når selve batteriet holder minusgrader. Skal batteriet brukes under forhold der det holder minusgrader trenger du derfor et batteri med varmeelement, f.eks. Skanbatt HEAT. Merk at batteriet fint tåler å lagres i minusgrader.
Fordeler
- Innebygd BMS med god kvalitet
- Lang levetid, 3000 cycler ned til 80% (ved 0,5C uttapping)
- Kan koble inntil fire batterier i parallell
- Kan koble flere batterier i serie (maks 48V)
- Beskyttelse mot for høy eller for lav ladespenning
- Beskyttelse mot overbelastning og overlading
- Standard VRLA batterikasse erstatter blybatterier perfekt
Tekniske spesifikasjoner
- Nominell spennning: 12,8V
- Nominell kapasitet: 150Ah
- Energi: 1920Wh
- Selvutlading: ≤3.5% pr.mnd ved 25℃
- Anbefalt ladespenning: 14,4V ±0.2V
- Vedlikeholdslading: Er ikke nødvendig, men settes til 13,4V - 13,8V dersom dette er et valg på lader.
- Maks ladestrøm: <50A
- Maks kontinuerlig forbruk: <100A
- Kortvarig peak 3s: 200A
- Spenning hvor BMS kutter: ca.10V
- Anbefalt temperatur ved lading: 0 til 45 grader
- Anbefalt temperatur ved bruk: -20 til 60 grader
- Anbefalt lagringstemperatur: -10 til 45 grader (bør lades ca hver 3.mnd)
- Tilkoblinger: M8 (bilpol)
Vi anbefaler ikke å bruke dette batteriet som startbatteri.
ProSupply Lithium 150 Ah kan seriekobles til en spenning på 48 V, og kan parallellkobles med batterier med samme konstruksjon og BMS (150Ah LiFePO4, 100A BMS).
Batterimeter
En av de store fordelene med et litiumbatteri er at det leverer riktig volt til det er tomt. Men det betyr også at du ikke kan bruke det tradisjonelle voltmeteret du kanskje har ombord til å sjekke "tilstanden" på batteriet, slik du kan med et tradisjonelt bly/syre, GEL eller AGM-batteri, der spenningen gradvis blir lavere. Vi anbefaler derfor å montere et batterimeter eller batterimonitor, for å vise gjenværende kapasitet, forbruk, hva som trekker mye strøm, og det blir lettere å huske å skru av "strømtyvene".
En batterimonitor er relativt rimelig, og er enkel å montere.
Baugpropell
Litiumbatterier er ikke egnet til baugpropeller.
Selv om du skulle ha en batteribank som er stor nok vil det kreve en BMS av en størrelse som blir meningsløst kostbar. Da er det mye bedre å f.eks bruke et egnet Optima-batteri.
Det er kvalitetesforskjeller på litiumbatterier, også i båtbransjen. Seatronic selger batterier av høy kvalitet, og har valgt leverandører som leverer batterier med høy sikkerhet og lang levetid.
NB: Alle batterier må lades opp til 100% med en egnet lader før de tas i bruk